Nos batteries passent un cap : l’homologation officielle R100 rev 3 est là !

Pourquoi homologuer sa batterie R100 est essentiel ?

L’homologation UN ECE R100-3 est obligatoire pour tout véhicule électrique ou hybride mis en circulation.
Elle garantit que la batterie est suffisamment robuste et résiste à des situations extrêmes pour garantir la sécurité des passagers. Dans la révision 3, elle impose également au constructeur d’alerter le conducteur 5 minutes avant l’apparition d’un danger imminant (fumée dense, incendie, explosion) pour laisser le temps d’évacuer. Retrouvez tous les détails précis de l’UNECE, sur la régulation No. 100 Rev.3 en cliquant here.

Chez CirculaCar, la sécurité, la qualité et la conformité sont au cœur de nos priorités.

Nos batteries 48 et 96V ont passé l’ensemble des tests exigeants de l’industrie automobile pour toutes les catégories de véhicule (M et N), avec des performances dignes des plus grands constructeurs. L’homologation batterie R100 permet à CirculaCar de se distinguer nettement d’autres batteries du marché : elle se démarque par sa robustesse et sa fiabilité prouvée .

Par ailleurs, grâce à la chimie LFP, moins inflammable que le batteries, les batteries CirculaCar offrent une sécurité renforcée et grâce à sa réparabilité au niveau de la cellule, elles offrent une durabilité supérieure.

Une homologation obtenue grâce à une conception spécialement pensée pour résister au feu et aux risques d’incendie.

Nos batteries ont passé avec succès tous les tests de conformité R100 requis :

Vibrations pour vérifier la robustesse de la batterie dans des environnements exigeants.

Chocs thermiques de -25°C à +60°C, pour s’assurer que les batteries résistent aux conditions climatiques extrêmes.

Choc mécanique (catapulte) : cet essai a pour objet de vérifier la sécurité de fonctionnement de la batterie sous l’effet de forces d’inertie susceptibles d’être engendrées par un accident du véhicule.

Intégrité mécanique (collision) : écrasements sous 10 tonnes, garantissant une safety maximale en cas d’accident.

Résistance au feu : 2 minutes avec des températures atteignant 1 000°C, prouvant leur safety en cas d’incendie (nos batteries ont prouvé qu’aucune cellule n’est partie en emballement thermique pendant cet essai).

Court-circuit : résistance optimale aux défaillances électriques.

Emballement thermique : pénétration d’un clou de 6 mm de diamètre dans la batterie pour déclencher un franc court-circuit interne, aucune propagation thermique n’est apparue sur les autres cellules.
Aucun départ de feu.
La batterie CirculaCar dépasse les exigences R100 rev 3 puisqu’aucun évènement dangereux n’apparaît.

Pourquoi c’est important et différenciant ?

Pour vous garantir un produit fiable, sûr and conforme à la législation.

Cette homologation est obligatoire pour circuler sur route ouverte, et fortement recommandée pour tous les véhicules afin de garantir une sécurité optimale.